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Historia de las señales de tráfico

Ya en la Dinastía Zhou en China, hay una "fila de árboles para observar el camino". En la época romana antigua, había puntos de referencia y señales en el bulevar militar de Roma a Gap. Pero la mayoría de la gente piensa que los orígenes de las modernas señales de tráfico deben remontarse a Gran Bretaña en diciembre de 1879: el club Seckling, una organización local que participa en la Unión ciclista, que tiene una señal de advertencia en el camino a las montañas: " Para Secklister, esta colina es peligrosa ". El trailer, pintado en la placa de hierro, se convirtió en la señal de tráfico vial más antigua jamás registrada. El primer departamento administrativo en establecer las señales de tráfico en la carretera fue el British-Gloucester Marsh Road Council en Gran Bretaña e Inglaterra. Estableció una marca de advertencia en octubre de 1881 en Mortern. En octubre de 1901, después de obtener el permiso de la Legislatura del condado de Gloucester, la British Auto Alliance estableció la primera señal de advertencia del mundo para los autos en la colina Badlip Hill de Gloucester. Posteriormente, de conformidad con la promulgación de la Ordenanza sobre vehículos de motor en 1903, la administración británica pertinente obtuvo el poder de establecer señales de tráfico, y en el mismo año el 10 de marzo la oficina administrativa local emitió un documento de "propuestas de señales de tráfico siguientes": Es decir, un 457 mm de diámetro (18 pulgadas) de serpiente blanca en el tablero, indicando el límite de velocidad. El círculo rojo está prohibido, el triángulo rojo representa la advertencia, el diamante representa la intersección, el rincón peligroso, el punto agudo. Dado que no todas las autoridades locales aceptaron la propuesta en ese momento, hubo una falta de uniformidad en las señales de tráfico, lo que no condujo a la confusión que los conductores identificaron de inmediato. No fue sino hasta 1930 que se reconoció la Ley Uniforme de Señales de Tráfico en todo el Reino Unido, lo que hizo que las señales de tráfico fueran más estandarizadas.

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